在SUV领域劲吹的“宽体”风不知道什么时候已经吹到了皮卡界。皮卡“宽”起来不逞多让，压迫感扑面而来。突破2米的皮卡并不罕见。今天就来盘点一下国内车身突破2米的5款宽体大皮卡。
(资料图)
长安览拓者探索版：车宽2006mm
长安览拓者探索版定位于运动型越野皮卡，7月刚刚上市。它的车身宽度在普通览拓者车型1930mm的基础上再次扩展了76mm。长安览拓者探索版一共有2款车型，穿梭型价格为16.99万元，穿越型价格为17.59万元。
越野配置上，长安览拓者探索版搭载了博格华纳的TOD分时四驱并提供全地形模式选择功能，前桥配备机械式限滑差速器，后桥搭载了电控式差速锁，并且分动箱提供4L低速四驱模式，四驱系统功能全面。长安览拓者探索版还配备了佳通AT胎、涉水喉、14000磅绞盘、铝镁合金底护板、越野侧踏以及前后金属越野杠。
长安览拓者探索版首次在国内皮卡上搭载了双段式尾门，可以实现三种开启方式，让货箱的使用更便捷。它还具备2.5吨的拖挂资质，在拓展用车场景方面，给予了用户极大的空间。车型搭载蓝鲸2.0T加8AT变速箱动力系统。
中兴1949：车宽2045mm
中兴1949以前叫中兴威狮1949，现在简称为中兴1949了。它分为长箱款和标箱款，车型宽度均为2045mm。中兴1949的售价区间为14.29万元-20.99万元。该车针对不同需求推出竞技、商用、乘用三种车型。
中兴1949柴油车搭载雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩达380N·m，匹配采埃孚8速自动变速箱，在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出。汽油车则搭载2.0GDI汽油发动机，最大功率197马力，最大扭矩360N·m，做到动力性与经济性兼顾。
长城龙弹：车宽2084mm
长城龙弹是长城炮与顶级改装厂牌远大谢尔比共创打造的重度改装越野车型，售价为25.68万元。在货箱尺寸和轴距不变的情况下，相比长城炮的标箱车型，车身长度增加约76mm，车身宽度增加了201mm，车身高度增加51mm。
龙弹搭载长城GW4C20B的2.0T高功率汽油发动机，最大净功率提升至160kW，最大扭矩提升至380N·m，匹配8AT采埃孚变速器。
在越野配置方面，龙弹拥有全地形驾驶模式，可适应雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L等场景。它还拥有全地形反馈系统和越野专家模式。龙弹配备前/后桥电控式差速锁、分时四驱、蠕行模式、坦克掉头（TAB）、底盘护板、红色制动卡钳和涉水喉等多种越野配置，牵引质量达到2500kg。它的改装线束预留4个，分别位于机舱、左A柱、座舱和货箱。彻底满足硬核玩家的户外越野需求。
火星7和火星9：车宽2090mm
火星7和火星9属于目前国内最宽的皮卡车型了。火星系列车型有两种车身宽度，分为2000mm和2090mm。火星系列将于8月下旬上市，目前正在进行上市前最后的准备阶段。
很多车友会惯性思维觉得火星9大于火星7，但其实火星7因为有长箱车型，部分车型比火星9更大。关于标箱车型，火星7和火星9的车身尺寸、货箱尺寸都是完全一致的。除了宽度第一以外，火星的整车长度也是排在第一的位置。尺寸大确实是一个大卖点。
火星7共有18款车型，预售价格区间为11.88万元-16.88万元。火星9有6款车型，预售价格区间为15.38万元-18.78万元。火星9因为有着更加丰富的配置，在定位上是高于火星7的，因此定价也更高一些。
目前火星系列24款车型全部搭载的是2.0T柴油发动机+48V混动系统，属于国产皮卡里面唯一柴油发动机带轻混的，综合油耗可低至6.8L百公里。它的最大功率为163马力，峰值扭矩为450牛·米，中低速扭矩为220牛·米。目前在国内市场，购买柴油皮卡的消费者占主流。不过购买汽油皮卡的消费者在过去几年比例也增加不少。或许未来火星也会推出汽油皮卡。除了8AT采埃孚变速箱以外，火星7还有搭载6MT手动变速箱车型，更加经济实惠一些。
好了，以上就是目前国内皮卡宽度超过2米的“宽体”大皮卡盘点。如果喜欢宽体皮卡的用户，不妨从这些佼佼者里面挑选一款合适的。
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